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JG2020-5121韶贛高速公路2020年機電養護專項工程施工招標公告
發布日期:2020年10月27日 | 標簽:施工招標招標 高速公路招標 公路招標 路招標 
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公告摘要

    ***********招標公司受業主*******委托,于2020年10月27日在招標網發布JG2020-5121韶贛高速公路2020年機電養護專項工程施工招標公告。
    各有關單位請于2020.11.16前與公告中聯系人聯系,及時參與投標等相關工作,以免錯失商業機會。

    部分信息內容如下:(查看詳細信息請登錄

韶贛高速公路****年機電養護專項工程施工
招標公告
*.招標條件
本招標項目韶贛高速公路****年機電養護專項工程施工,施工圖設計已由**省交通集團有限公司批準,項目業主為**省南粵交通韶贛高速公路管理中心,建設資金來自財政撥款,項目出資比例為***%,招標人為**省南粵交通韶贛高速公路管理中心。項目已具備招標條件,現對該項目的施工采用資格后審方式進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
*.*項目概況與招標范圍
韶贛高速公路位于**省北部***境內,路段西起于*****馬壩,與京珠高速公路相接,途經***、***、***,東止于***梅嶺贛界,與康大高速公路對接。路段全長 ***.* 公里,沿線設置 ** 個匝道收費站、* 個省界主線站、* 座隧道(回**、**、頂峰山和梅關隧道)、* 處服務區、* 處停車區以及 * 處隧道管理站。
本項目為韶贛高速****年機電養護專項工程施工(包括隧道提質升級改造、監控中心改造工程及梅嶺收費站擴建(機電、房建工程))。隧道提質升級改造內容為:回**、**和大梅關隧道的照明、監控、通信、供配電及消防設施等;監控中心改造內容為:以及結合當前監控一體化管理的趨勢及未來路段數據綜合展示的需求,對監控系統進行升級改造。梅嶺收費站擴建(機電、房建工程)內容為:解決收費站出口站擁堵問題,對收費站出口側外廣場進行拓寬,增設*個收費雨棚,增加*條收費車道,本次招標范圍為機電工程及房建工程;
計劃工期暫定*個月(春運及節假日工期順延)。
*.*標段劃分
本次招標共分 * 個標段。具體見附件*。
標段
類別
標段
起訖樁號
長度(km)
主要工程項目
對投標人資質要求
備 注
I類
機電工程類
JD*
/
/
*、隧道提質升級改造:回**、**和大梅關隧道的照明、監控、通信、供配電及消防設施改造等;
*、監控中心改造:包括監控大屏、操作臺、監控平臺軟件;增設一套基于深度學習分析平臺的視頻事件檢測系統以及監控大廳環境改造(更換大廳、機房的防靜電地板,更換監控大廳天花吊頂)。
*、梅嶺收費站擴建機電工程(收費、通信、監控、供配電等);房建工程(新增收費雨棚等)。
具備獨立法人資格,并具備國家住建部核發的公路交通工程專業承包一級資質(公路機電工程分項),且具有合法有效的安全生產許可證。
資格審查條件附錄*至附錄*詳見附件*
注:具體工程數量以招標文件工程量清單為準。
*.投標人資格要求
*.*本次招標要求投標人須具備上述第*.* 款表中所列相應資質、附錄*的業績,并在人員、設備、資金、信譽等方面具有相應的施工能力。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設*場信用信息管理系統(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
*.*本次招標不接受聯合體投標。
*.*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人,不得參加投標;若單位負責人[*]為同一人、或者存在控股[*]、管理關系[*]的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則按否決其投標處理。
*.*在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的投標人,在國家企業信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,均按否決投標處理。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者,請于 **** 年 ** 月 ** 日*時**分至 **** 年
**月*日**時**分,登錄**公共**交易中心(http://www.gzggzy.cn),進行網上投標登記,同時將單位介紹信(或授權委托書)、經辦人身份證復印件以及《投標登記申請表》的彩色蓋章掃描件發送至電子郵箱***********。網上投標登記及上述相關資料的電子郵件經招標人確認后以電子郵件的方式將招標文件電子版發出。
*.*招標文件每套收取*元。
*.投標文件的遞交及相關事宜
*.*本項目不組織進行工程現場踏勘及投標預備會。
*.*投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為 ****年 ** 月 ** 日*時 ** 分,投標人應于當日 * 時 ** 分至 * 時 ** 分將投標文件遞交至**公共**交易中心開標室(******天潤路***號,具體開標室以**公共**交易中心公告欄為準)。
*.*逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
*.發布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺、**省招標投標監管網、**公共**交易中心網站上發布。如公告詳細內容不一致者,以**省招標投標監管網網站公告為準。
在規定的投標登記期間,如某個標段的投標登記的潛在投標人不足*家時,招標人依法有權選擇以下任一方式:(*)在**公共**交易中心網站發布公告**投標登記時間,在延期時間內,已投標登記的投標人的資料仍有效并可自行補充資料,未投標登記的投標人可根據公告的約定進行獲;(*)依法重新組織招標或不再招標。
*. 聯系方式
招標人:**省南粵交通韶贛高速公路管理中心
招標人地址:********鎮總甫村 郵編:******
聯系人:蘭工 鄒工 聯系電話:*********** ***********
傳真:****-******* 電子郵箱:***********
日 期: **** 年 ** 月 ** 日
附件*:標段的劃分及主要工程項目情況
附件*:資格審查條件附錄*至附錄*
附件*:評標辦法
附件*:投標保證金的銀行保函格式
以上附件可從發布公告的網站媒介上下載。
附件*:
標段的劃分及主要工程項目情況
韶贛高速公路位于**省北部***境內,路段西起于*****馬壩,與京珠高速公路相接,途經***、***、***,東止于***梅嶺贛界,與康大高速公路對接。路段全長 ***.* 公里,沿線設置 ** 個匝道收費站、* 個省界主線站、* 座隧道(回**、**、頂峰山和梅關隧道)、* 處服務區、* 處停車區以及 * 處隧道管理站。全線采用雙向六車道高速公路標準,設計時速 ***km/h,于 **** 年底全線通車。路段在總甫設置管理中心,負責全線的日常養護和管理。在**東互通和梅嶺互通處設置隧道管理站,分別負責管理回**隧道、**隧道和大梅關隧道的監控設備。
本次招項目為韶贛高速****年機電養護專項工程施工(包括隧道提質升級改造、監控中心改造工程及梅嶺收費站擴建(機電、房建工程))。主要工程項目情況如下:
一、隧道提質升級改造工程:包含回**、**和大梅關隧道的照明、監控、通信、供配電及消防設施等改造。具體改造如下:
(一)隧道LED節能照明燈改造方案:原有隧道高壓鈉燈照明的中間段、出口段照明已不滿足原有設計標準,且原有的高壓鈉燈發光效率低、能耗高、電費多,后期營運經濟性性差。目前,LED 燈技術已經成熟,具有環保、節能、壽命長等特點,其后期養護少、經濟性高。從滿足規范要求、節約電費、能源角度和減少后期維護出發,考慮總體經濟性,對本項目梅關隧道的高壓鈉燈照明進行 LED 照明節能改造。
(二)隧道消防改造:基于安全的角度,在隧道行車方向左側的檢修道上(以不侵入建筑限界為準),間隔 **m 增加設置滅火器箱 * 套,每個滅火器箱內設有 *kg 手提式磷酸銨鹽干粉滅火器 * 具, 并與隧道行車方向右側消火栓箱內的滅火器組交錯設置。消火栓箱門使用年份較久,腐蝕嚴重,本次對部分腐蝕嚴重的消火栓箱門進行統一更換為不銹鋼箱門。
(三)隧道監控系統升級改造 :根據《隧道提質升級排查評估報告》 的檢測結果,目前三座隧道的監控、環境監測、電光標志等設備監控自路段開通使用至今,隨著使用年限的增加,設備的性能逐漸下降,部分設備出現故障損壞的情況。為提升隧道安全質量,本項目擬對隧道進行提質升級改造,更換原有隧
道老舊的設備(更換環境檢測設備、更換部分隧道標志、增設“雙波長火災探測系統”、優化隧道本地控制系統等),具體數量詳見工程量清單。
二、監控中心改造工程:韶贛高速監控中心閉路電視系統于 **** 年進行改造, 隨著監控系統網絡化、高清化以及一體化監控的發展,原有的監控系統設備及軟件逐漸無法滿足營運管理的需求。結合當前監控一體化管理的趨勢及未來路段數據綜合展示的需求,對監控系統進行升級改造。(一)包含監控中心改造(監控大屏、 操作臺、監控平臺軟件);(二)視頻事件檢測分析系統:增設一套基于深度學習分析平臺的視頻事件檢測系統,采用“服務器+平臺軟件” 架構;(三)以及監控大廳環境改造(更換大廳、機房的防靜電地板、更換監控大廳天花吊頂)等工程內容。
三、梅嶺收費站擴建工程:韶贛高速公路梅嶺收費站外廣場及連接線目前僅有*條車道,為解決進出站擁堵問題,對收費站出口側外廣場增加*條收費通道。改造范圍內維持現狀路線線形不變,不對原來的收費站雨棚進行拓寬改造,利用出口側貨車通道作為車輛行駛到復式收費站的通道,復式收費站設置三條收費車道。復式收費站外側兩條收費車道可設置復式收費亭。本次招標范圍僅含機電工程及房建工程,其他土建工程不在此招標范圍內。
收費車道數量一覽表
收費站名稱
機電/土建設計車道
擴建前
擴建后
入口
出口
入口
出口
梅嶺收費站
*
*
*
*
本項目具體工程數量以招標文件工程量清單為準。
附件*:資格審查條件
附錄* 資格審查條件(資質最低要求)
施工企業資質等級要求
I類 機電工程
(*)具備住房和城鄉建設部核發的公路交通工程專業一級(公路機電工程分項)資質;
(*)招標人將按照交通運輸部《全國公路建設*場信用信息管理系統》網站中“公路工程施工資質企業名錄”(以下簡稱“名錄”)進行審核。對于未列入“名錄”或投標人名稱、資質信息與“名錄”查詢結果不符的,將不能通過資格審查;
(*)安全生產資格:投標人應具有合法有效的安全生產許可證。
附錄* 資格審查條件(財務最低要求)
財務要求
*、企業凈資產(總資產-總負債)不少于****萬元人民幣;
*、營運資金(流動資產-流動負債)不少于****萬元人民幣;
*、最近三年的平均營業總收入不少于****萬元人民幣;
*、最近三年度至少有兩年盈利。
注: *.企業凈資產、營運資金按是按交通運輸部“全國公路建設*場信用信息管理系統”登記的最新年度(****年度)數據計算得出。
*.近三個年度財務信息以投標人提供的“全國公路建設*場信用信息管理系統”企業所填的信息截圖為準。
附錄* 資格審查條件(業績最低要求)
業績要求
近*年內,成功地獨立完成類似工程機電工程施工項目(同時含通信、監控和收費系統)至少*個標段,其中至少有*個標段的機電工程施工項目的合同金額不少于****萬元。
注:本附錄要求的業績僅限中華人民**國境內業績。
附錄* 資格審查條件(信譽最低要求)
信譽要求
最新年度在**省公路工程從業單位(施工企業)信用評價(含無最新年度而上一年度有信用評價)中,信用等級未被評為D 級;
初次進入**省的投標人,在最新年度的全國公路從業單位(施工單位)信用評價結果中未被評為D 級。
注:*、信用等級類別應與招標相應的標段類別對應;
附錄* 資格審查條件(項目經理最低要求)
人 員
數 量
資 質 要 求
在崗要求
項目經理
*人
工程師,擔任類似工程項目經理(或項目副經理或項目總工)崗位累計**個月,并持有住房和城鄉建設部頒發的公路工程或機電工程專業壹級建造師注冊證書(不含臨時資格證書),具有交通運輸主管部門頒發的有效安全生產“三類人員”B類證書。
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離)
注:*、項目經理的建造師注冊證書、安全生產“三類人員”B類證書均應在投標人所在單位,否則視為無效。
*、擔任項目經理崗位累計指:擔任項目經理、項目副經理、項目總工等三種崗位年限的累計。崗位經驗累積時間統計至月,計算時尾數如不少于**天的按*個月計,不足**天部分不計。崗位工作經歷以“全國公路建設*場信用信息管理系統”中“個人業績”的“開始日期”和“結束日期”、或“人員履約信息”中的“任職日期”所載內容為準。
*、本附錄中的類似工程指高速公路機電工程相關專業工程。
附件*:評標辦法
評標辦法(雙信封的綜合評分法)
評標辦法前附表
條款號
評審因素與標準
*
評標方法
綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人:
(*)評標價低的優先,當一家以上投標人綜合得分相等且評標價也相等時,若各投標人工程量清單細目單價也相同,視為串標(一個合同段僅一工作細目報價的除外),應否決其投標;
(*)以投標人企業最新年度(****年度)企業凈資產較高的優先;
(*)評標委員會視投標人情況綜合比較,投票確定其名次。
*.*.*
*.*.*
形式評審與響應性評審標準
第一個信封(商務及技術文件)的評審標準:
(*)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨:
a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標;
b.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定;
c.投標文件組成齊全完整,內容均按規定填寫;
(*) 投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規定。
(*)投標人按照招標文件規定提供了投標保證金:
a.投標保證金額符合招標文件規定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期;
b.若投標保證金采用現金或支票形式提交,投標人在投標人須知*.*.*款規定的時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶一次性匯入招標人指定賬戶;
c.若投標保證金采用銀行保函提交,銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求,銀行保函原件在遞交投標文件時單獨密封遞交,其復印件裝訂在投標文件中。
(*)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,須提交授權委托書,且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。
(*)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法
定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。
(*)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件,但招標文件要求提交備選投標的除外。
(*)投標文件中未出現有關投標報價的內容。
(*)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。
(*)投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。
(**)權利義務符合招標文件規定:
a.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法;
b.投標人未增加發包人的責任范圍,或減少投標人義務;
c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法;
d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議;
e.投標人在投標活動中無欺詐行為;
f.投標人未對合同條款有重要保留。
(**)投標文件正、副本份數符合招標文件第二章“投標人須知”第*.*.*項規定。
(**)投標文件未附有招標人不能接受的條件。
第二個信封(報價文件)的評審標準:
(*)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨:
a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額);
b.已標價工程量清單及清單說明文字與招標文件規定一致,未進行實質性修改和刪減;
c.投標文件(第二個信封)組成齊全完整,內容均按規定填寫。
(*) 投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規定。
(*)投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價。
(*)投標報價的大寫金額能夠確定具體數值。
(*)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價,但招標文件要求提交備選投標的除外。
(*)投標人若填寫工程量固化清單,填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改;工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。
*.*.*
資格評審標準
(*)投標人具備有效的營業執照、組織機構代碼證(如有)、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(如企業所在地已取消企業銀行賬戶許可證而無法提供開戶許可證,須附上銀行出具的基本存款賬戶信息資料);
(*)投標人的資質等級符合招標文件規定;
(*)投標人的財務狀況符合招標文件規定;
(*)投標人的類似項目業績符合招標文件規定;
(*)投標人的信譽符合招標文件規定;
(*)投標人的項目經理資格、在崗情況符合招標文件規定,并按規定在投標文件中簽字確認;
(*)投標人的其他要求符合招標文件規定;
(*)投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*規定的任何一種情形;
(*)投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定。
條款號
條款
內容
編列內容
*.*.*
分值構成
(總分***分)
第一信封(商務技術文件)評分分值構成:
施工組織設計( A): *分
主要人員 (B): * 分
其他因素(D)
財務能力:* 分
技術能力:*分
業 績:* 分
履約信譽: ** 分
第二信封報價(評標價)的分值(C):
評標價:**分
*.*.*
評標基準價計算方法
評標基準價的計算:
(*) 評標價的確定:
評標價=投標函文字報價(不含安全生產費)
(*) 招標人最高評標限價的確定:
最高投標限價下浮率在開標前在開標現場采取逐標段搖珠方式確定。搖珠操作辦法如下:
在下浮率搖珠范圍內,以*.*%為一檔次增序確定搖珠號碼,不少于** 個球,每個標段各一次性搖出*個球(搖出的珠不放回),搖出*個球對應的下浮率的平均值即為本標段招標的下浮率。(注:三個下浮率的平均值四舍五入取整到*.***%。)
最高投標限價(不含安全生產費):********元;
最高投標限價下浮率范圍:*%-*%(含界值);
最高評標限價=最高投標限價(不含安全生產費)×(*-下浮率)
(*) 有效評標價范圍:
有效評標價范圍為:不大于最高評標限價的評標價為有效評標價。若大于最高評標限價的評標價,將否決其投標。
(*) 評標基準價的確定:
評標基準價=最高評標限價×**%。
在評標過程中,評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核,存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外,評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發生變化。
備注:最高評標限價、評標基準價四舍五入至個位整數元。
*.*.*
評標價的偏差率計算公式
偏差率=***% ×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價
評分因素與權重分值
評分標準
條款號
評分因素
評分
因素
權重
分值
各評分
因素
細分項
分值
*.*.*(*)
施工組織設計
*分
工期保證體系及保證措施
*分
(*)進度控制措施得當,對本項目的工期重要性理解特別透徹,對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案,計劃科學合理,可操作性高,得*.*~*分;
(*)工期保證體系及保證措施基本可行,內容較為充實、全面的,得*.*~*.*分;
(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*.*分。
質量安全保證體系及保證措施
*分
*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識,對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見,并有相應的應對措施,應對措施應科學、充分,能有效處理各種突發問題的,得*.*~*分;
(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識,基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題,并有相應的應對措施,應對措施較為科學、充分,基本能有效處理各種質量和安全問題的,得*.*~*.*分;
(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*.*分。
環境保護、文明施工保證體系及措施
*分
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解,能制定科學的措施,施工做到符合環保的要求,對文明施工有相應的措施,能創造良好的施工環境的,得*.*~*分;
(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施,基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的,得*.*~*.*分;
(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*.*分。
*.*.*(*)
主要人員
*分
/
/
/
*.*.*(*)
評標價
**分
評標價得分計算公式示例:
(*)如果投標人的評標價>評標基準價,則評標價得分=**-偏差率×***×D;D=*.*;
(*)如果投標人的評標價≤評標基準價,則評標價得分=**+偏差率×***×D;D=*.*。
注:評標價得分四舍五入至小數點后四位。
*.*.*(*)
其他因素
業績
*分
滿足資格審查條件(業績最低要求),得基本分*.*分,在此基礎上,近五年內成功獨立完成:
每增加*個類似工程機電工程施工(同時含通信、監控和收費系統)且合同金額不少于****萬元的項目,業績加*.*分,最高加*.*分。
履約信譽
**分
履約情況:**分,當沒有下列情況的,得滿分**分。
若自****年**月**日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前*年內),因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被:
(*)交通運輸部通報批評一次的,扣*分/次;
(*)**省交通運輸廳通報批評一次的,扣*分/次;
注:同一事項同時被多個部門通報批評或處罰只按最高的扣分計算*次。如果扣完本項分值,可以從總分中扣。
需要補充的其他內容:
條款號
補充或修改的內容
*
將評標辦法原文第*條“評標方法”改為“評標方法、組織及工作程序”,原文內容修改如下:
*.評標方法、組織及工作程序
*.*評標方法
本次評標采用雙信封的綜合評分法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件,按照本章第*.*款規定的評分標準進行打分,并按得分由高到低順序推薦中標候選人,但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時,評標委員會應按照評標辦法前附表規定的優先次序推薦中標候選人或確定中標人。
*.*評標組織
*.*.*協助工作組
招標人可在評標工作開始前成立協助工作組,選派熟悉招標工作、政治素質高的人員組成,協助評標委員會工作。協助工作組人員的具體數量由招標人視評標工作量確定。
招標人可以協助評標委員會開展下列工作并提供相關信息:
(*)根據招標文件,編制評標使用的相應表格;
(*)對投標報價進行算術性校核(如采用固化工程量清單,本步驟省略);
(*)以評標標準和方法為依據,列出投標文件相對于招標文件的所有偏差,并進行歸類匯總;
(*)查詢公路建設*場信用信息管理系統,對投標人的資質、信用等級進行核實。
招標人不得對投標文件作出任何評價,不得故意遺漏或者片面摘錄,不得在評標委員會對所有偏差定性之前透露存有偏差的投標人名稱。
*.*.*評標委員會
評標委員會由招標人按國家、**省等的有關規定依法組建。評標委員會的主要工作內容包括:
(*)評標委員會開始評標工作之前,首先聽取招標人、協助工作組關于工程情況和輔助工作的說明,并認真研讀招標文件,獲取評標所需的重要信息和數據;
(*)對協助工作組提供的評標工作用表和評標內容進行核查。
(*)按照以下*.*款程序進行各項評審工作。
*.*評審工作程序
(一)第一信封(商務及技術文件):
l、初步評審:包括形式評審與響應性評審、資格評審(適用于未進行資格預審);
*、詳細評審(評審打分):評標委員會首先對通過初步評審的投標文件第一個信封(商務及技術文件)進行詳細評審,對投標人的施工組織設計、主要人員、其他因素等分別評審打分。
(二)第二信封(報價文件):
*、初步評審:
(*)只有投標文件第一個信封通過詳細評審的投標人才能繼續參加第二信封報價文件的形式評審與響應性評審;
(*)報價算術性修正(如采用固化工程量清單,本步驟省略);
*、詳細評審:計算評標基準價、評標價得分及綜合得分;
(三)投標文件相關信息的核查。
(四)投標文件的澄清和說明(如有)
(五)按評標辦法規定推薦中標候選人,編寫評標報告。
*.*.*
將評標辦法范本原文第*.*.*項細化如下:
投標人的商務和技術得分=A+B+D。
除評標價、技術能力、履約信譽得分外,投標文件各評分因素細分項得分均不應低于其權重分的**%,評分低于權重分值**%的,評標委員會成員應當在評標報告中作出說明。計算投標人技術得分時:首先在評委技術評分中,同一評委對各投標人評分總分的差值最大的評委評分進行取舍(當一位或兩位評委評分差值最大時均取消其評委評分,當多于兩位評分差值均最大時,不取消任一評委評分),再對各評分因素細分項中取消一個最高、一個最低分后計算算術平均值的和為投標人的最終技術得分,平均值計算四舍五入保留小數點后三位。
*.*
增加*.*.*項:
*.*.*依法必須進行招標的項目,除第一中標候選人或者中標人,其他投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄情形且在評標過程中未被發現的,視為對中標結果沒有造成實質性影響,招標人可以依法繼續開展招標活動。投標人的違法行為由行政監督部門依法處理。
*.*
增加*.*.*-*.*.*項:
*.*.*
通過第一信封商務及技術文件評審的投標人少于*個的,評標委員會可以否決全部投標;未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由,招標人應當按照招標文件規定的程序進行第二信封報價文件開標,但評標委員會在進行報價文件評審時仍有權否決全部投標;評標委員會未在報價文件評審時否決全部投標的,應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
*.*.*通過第一信封商務及技術文件評審的投標人在*個及以上的,招標人應當按照招標文件規定的程序進行第二信封報價文件開標;在對報價文件進行評審后,有效投標不足*個的,評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
*.*.*如果發生無法確定推薦中標候選人的其它意外情況,評標委員會可建議招標人重新招標。
第三章 評標辦法正文詳見交通運輸部《公路工程標準施工招標文件(****年版)
附件* 投標保證金的銀行保函格式
如采用銀行保函,銀行保函復印件裝訂在投標文件中,格式如下。
**省南粵交通韶贛高速公路管理中心:
鑒于(投標人名稱)(以下稱“投標人”)于 年 月 日參加韶贛高速公路****年機電養護專項工程施工JD*標段的投標, (擔保人名稱,以下簡稱“我方”)無條件地、不可撤銷地保證:若投標人在規定的投標文件有效期內撤銷投標文件,中標后無正當理由不與招標人訂立合同,在簽訂合同時向招標人提出附加條件,不按照招標文件要求提交履約保證金,或者發生招標文件明確規定可以不退還投標保證金的其他情形,我方承擔保證責任。收到你方書面通知后,我方在*日內向你方無條件支付人民幣(大寫) 元。
本保函在投標有效期或經**的投標有效期內保持有效。要求我方承擔保證責任的通知應在上述期限內送達我方。你方**投標有效期的決定,應通知我方。
擔保人名稱: (蓋單位章)
法定代表人或其委托代理人:(簽字)
地 址:
郵政編碼:
電 話:
傳 真:
年 月 日
注:本保函格式只作為參考,投標人可根據當地銀行及相關規定的格式填寫,但主要內容須與本保函內容原則上保持一致。
[*] 單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規規定代表單位行使職權的主要負責人。
[*]控股是指:股份占股份有限公司股本總額的**%以上的絕對控股、相對控股或協議控股。
[*]管理關系是指不具有出資持股關系的其它單位之間存在的管理與被管理關系。
附件:
招標公告及附件.doc

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